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Motivos del daño del supercargador de la excavadora (1)

2022-02-26

Razones del daño delsupercargador de excavadora(1)
1. Aceite lubricante insuficiente o suministro de aceite retrasado
(1) Cuando la velocidad del turbocompresor y la carga del motor diesel aumentan, el suministro de aceite del aceite lubricante del turbocompresor también debe aumentar, porque cuando el motor diesel funciona con una carga alta y la velocidad del turbocompresor es muy alta , aunque sea por un corto período de tiempo. El suministro insuficiente de aceite al cojinete del turbocompresor en segundos también causará daños en el cojinete.
(2) Cuando reemplace el aceite y el filtro de aceite, llene el filtro con aceite limpio por adelantado. Al arrancar el motor diésel después del cambio, mantenga la velocidad de ralentí durante un tiempo suficiente después de arrancar el motor diésel hasta que la presión del aceite sea estable antes de acelerar. , de lo contrario, los cojinetes del turbocompresor pueden dañarse debido a la falta de lubricación durante el arranque.
(3) Cuando el motor diesel está en
Cuando se trabaja en una pendiente (funcionamiento con carga parcial o carga completa), si el nivel de aceite es demasiado bajo o si se aspira aire, la presión del aceite caerá e incluso un breve período de tiempo puede dañar el sobrealimentador debido a la falta de lubricación. petróleo.
2. Residuos externos o sedimentos que ingresan al sistema de lubricación
El desgaste y daño de los cojinetes del turbocargador es mucho más serio que el daño de los cojinetes del motor diesel, porque la velocidad del turbocargador es mucho más alta que la velocidad del motor diesel. Si se produce este tipo de daño en el turbocargador, se debe averiguar y eliminar la causa de la suciedad del aceite; de ​​lo contrario, el daño ocurrirá incluso si se reemplaza un nuevo sobrealimentador, y el motor diesel puede dañarse si se desarrolla. Cuando las partículas de suciedad mezcladas con el aceite son lo suficientemente grandes como para bloquear los conductos de aceite dentro del turbocompresor, el supercargador puede dañarse debido a la falta de aceite lubricante.
Al reemplazar el aceite y el filtro de aceite, la muestra de aceite en el motor diesel puede tomarse para analizarse en condiciones que ayudarán a prevenir el daño mencionado anteriormente; el aceite debe ser reemplazado de acuerdo con el período de reemplazo especificado en el manual de instrucciones. El filtro no debe extenderse arbitrariamente.
3. Oxidación o deterioro del aceite lubricante
Cuando el estado de lodo del aceite es grave, también afectará la vida útil del motor diesel. Es decir, el movimiento giratorio del eje del turbocompresor lanzará el aceite sobre la pared interna de la carcasa y el lodo se adherirá y se depositará en la pared interna de la carcasa. El lodo se convertirá en coque duro debido a la alta temperatura de los gases de escape. Cuando el coque se despega, el cojinete del extremo de la turbina y el muñón se desgastarán, y el sello de aceite perderá aceite antes del desgaste.
314044 Engine Excavator Turbocharge Capacity 7150ccm